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プーラー

 投稿者:朝日  投稿日:2018年 6月26日(火)10時49分34秒
返信・引用
  まいど しょうもない話で
カワサキのスーパーシェルパの場合ですが
バイクのリアホイルシャフトを使う方法が知られています
https://nossi.exblog.jp/25619627/
 

プーラー

 投稿者:NOG  投稿日:2018年 6月26日(火)09時38分7秒
返信・引用
  http://www.int-murashima.com/?pid=11107748

プーラーとアタッチメント両方必要みたいですね。
プーラーは純正だと1万ちょっとだけど、汎用だと2000円くらいから
あるみたい。3本ボルトの径は8mmだと思うけれど・・・・
 

夏の海

 投稿者:Go  投稿日:2018年 6月26日(火)08時56分9秒
返信・引用
   宮古島にいます。
 到着したのは梅雨明けした翌々日、日差し
がきつくてこげます。
 もぐりのねーちゃんがあちこちにいます。
ヾ(--;) スキューバと言え
 

専用冶具

 投稿者:Go  投稿日:2018年 6月26日(火)08時40分30秒
返信・引用
    NOG さん
 XZ方面の情報では、XZのフライホイール外しは
汎用でも大丈夫なものの、アタッチメントは専用品
しか選択肢がないとの見解でした。
 いま出先なので、今週末に調達してみます。
 

お片づけ

 投稿者:ひらの  投稿日:2018年 6月25日(月)22時32分50秒
返信・引用
  に、会社の帰りに船に寄って来ました。
ソーラーベンチレーターが有るのですが、温室状態です。
真夏は物凄い事になります。
涼しい海上で気ままな釣りに見えますが、実際は激烈な環境の時も有ります。

わんこさん、残念ですがアカモクの旬は過ぎてしまいました。
我が家の冷凍在庫も無くなってしまいました。
健康の為なら死んでも良い、と言う様な健康ブームで通販も有るようですが、
前回の様なパリパリポリポリ食感は期待できないかも?。
見た所、柔らかい新芽を細かく刻んでいるようです。
(私からすると、値段が高すぎ)

㎡さん、もしかするとAF27系列?。
だとすると、オイルタンクの容量センサーが外れて、オイル漏れの恐れが。
家のAF27はボンドで対応しました。(よく見かける不具合らしいです)

普通のギアプーラーなら在庫有りますが、専用汎用共にそんなに高額では無いようですね。

相模川の鮎が豊漁の様です。理由は、相模湾のアジサバが5分の1に減ったから。

そう言えば、「水清ければ魚住まぬ」でしたっけ?、その現象が危惧されているらしく、
下水処理技術が発達して、汚れが海に出て行かない、プランクトンの餌が無い、
それを食べる魚が減る。汚水処理の技術者も困っていました。
「過ぎたるは及ばざるが如し」でしたっけ?、世の中上手く行かないものです。
カラス貝の体内から、マイクロプラッチックでしたっけ?、が発見される。
余計な汚れはどんどん増えていくようです。

125ccのキャブのアジャスティング、夏みかんの集い前から、85を88の
メインジェットへ。力が出て良い感じだが、38から32へ燃費悪化。
通勤車で通勤バトルはしないので、ニードルを2段階細い標準に近い太い物へ交換。
始動性、アイドリング、ツキ、全開と、走るには問題無し。(力は少し減ったかも)
さてさて、燃費がどうなるか。
全開からのキルスイッチで見た訳ではないが、プラグの焼けに変化無し、
実に幅があるエンジンだ、俺が鈍いだけか?。
アルミマフラーの出口を、もう少し絞る案もあるが、まあ様子を見てから。

屋根裏に赤ありの行列発見、アリメツをセット、駆逐された模様。
 

まさかの走行距離

 投稿者:  投稿日:2018年 6月25日(月)18時40分15秒
返信・引用 編集済
  皆さん

今日は暑かったですね~
あきる野ベース乙津でも風は有りましたが日向に
出る気はしない位暑くて15時前に早々に引き揚げて
自宅でお風呂に入ってドーピング中です。(^_^;)

昨晩は19時半頃からホタルが見られました。
川辺まで行くには暗くて危険なので窓辺から
何とか写真を撮ろうと試みましたがダメでした。
21時過ぎても見られましたが数は減って来てました。

さて今日は朝一でスクータを引き取りに檜原の方まで
行って来ました。あきる野ベース乙津から10分位でした。
不動でホコリまみれでしたが程度は良いとの話ししか聞いて
無かったのですが走行距離を見てビックリです!
早速あきる野ベース乙津に戻って洗車して軽く様子を診るだけの
つもりでしたが外は暑くて何もしたい気分では無かったので
バラシ始めました。ガソリンは腐り気味でしたがフロート室は
綺麗でジェットも詰まりは無かったので行けそうだったので点滴を
準備して掛けて見ました。最初はパスパス言っているだけでしたが
そのうちエンジン始動し始めて白煙と共に大量のオイルがマフラーから
噴出してすっかり調子良くなりました!その後色々調べたら負圧ポンプが
詰まってガソリンがキャブに行かずオイルのみマフラーに溜まったようで
ポンプもエアブローしたら治って完治しました。(^^)v
予定通りの位置にバイクが収まり一安心です。
※衝立の裏に何があるかは来た方のみわかります


 

プーラー

 投稿者:NOG  投稿日:2018年 6月25日(月)10時40分58秒
返信・引用
  Goさん

フライホイールは左クランクケースカバーを外した時に真ん中に鎮座している
発電用磁石のホイールです。
それを外すときの専用工具がフライホイールプーラーで、画像検索すれば
わかるようにオネジの場合とメネジの場合があります。

あと面倒なのが、図のように完全に専用工具の場合もあります。

サービスマニュアルで専用工具の番号がわかれば詳細が分かるかもしれません。
 

あきる野ベース乙津 模様替え

 投稿者:  投稿日:2018年 6月24日(日)17時40分58秒
返信・引用
  皆さん

連投失礼します。
今日も早朝からあきる野ベース乙津に
来ています。6時前に自宅を出ると何と
1時間掛からずに気持ち良く到着出来ます!
涼しい内に草刈りをして10時に一息入れて
いたらAtaru.さんが来られました。
バイクのタイヤを交換したばかりとの事で
一皮剥きに走りに行かれました。
これ幸いとバイクのレイアウトを変えました。
私の125cc2台は旧館に移動しました。
まだ明るいので外仕事してホタル観賞に
来られる同僚家族を待ちたいと思います。
 

ホタル狩り

 投稿者:  投稿日:2018年 6月23日(土)21時48分2秒
返信・引用
  皆さん

来月にはエンジン分解オフ会が出来そうですね。
それを種に飲んで楽しい一時が過ごせれば何よりです!
参加される方々宜しくお願い致します。

さて、以前にも通信でお伝えしましたが秋川渓谷でも
ホタルが見られます。但し檜原街道の街灯が明るいので
今一つですが川辺だけでなく木の上の方までホタルが
飛んで行くのが見えて幻想的です。
今年はちょっと早いようですので来月のオフ会にはもう
見れないかと思いますのでお知らせしておきます。
私は明日あきる野ベース乙津に泊まりますのでお時間
取れる方はどうぞ!
https://www.rurubu.com/season/summer/hotaru/detail.aspx?SozaiNo=130021

また来週の月曜日に50ccのスクータを引き取って来るので
バイク置き場の模様替えを考えております。取り敢えず今月で
自賠責が切れるTZR250の所に置く予定です。
他に仮設置したタイヤチェンジャーも使用頻度が低いので
邪魔にならない所に移動させたいなど色々と構想があるので
どうなる事やらです。
 

イベント大好き

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 6月23日(土)12時22分46秒
返信・引用 編集済
  ㎡さん

あきる野ベース 乙津でのエンジンバラしオフ 快諾してくださり
ありがとうございます。

運ぶのが大変だと思いますが 分解してそのまま置ける室内がベストだと
思います。
終わった後飲み会をして泊まれる
私にとって最高のイベントです。

カプチーノの整備は色々と手を付けるところがあって大変ですね。
整備のプロの㎡さんだからやれるのであって 私には到底できません。
ただ整備もできるようになるにはそれなりの苦労があったわけで
どこかで手を付けないと始まらないのも事実です。

お陰様で目の方は術前より滲みが減り透明になり遠方の視力が出ています。
ただ 数日前から腰痛が酷くて朝は歩くのも辛い状態です。
オフ会は見ていて飲むだけ でごめんなさいです。


Goさん

エンジンを運ぶのは大変ではないですか?
NOGさんからプーリーの用意をアドバイスされていますが あれは専用がないと
大変でした(ビラーゴの時)

もし運ばれるとしたらその置き場についても色々とあると思います。
㎡さんと相談でしょうか。

そうそう 最近使っていない 台車があると思います。
台車の上に枕木を置いて移動可能にしたら良さそです。
よければ使ってください。


ひらのさん

船舶の整備は大変そうですね。
エンジン分解のお手伝いができるそうで頼りになります。
アカモク どこかで手に入りませんでしょうか?
また食べたいです。

連休で混んでいると思いますが 空いていれば川でニジマス釣りとか
したい思うのですが・・・
 

おはようございます

 投稿者:ひらの  投稿日:2018年 6月23日(土)06時19分13秒
返信・引用
  やっと油圧装置を組み上げて、今戻ってきました。
人が動き出して来そうなので、片付けや細かい調整はまた次回。
雨は午後からなので、船外機から手漕ぎに乗り換えようとも思ったが、
流石に疲れました。

Goさん、私も3連休にしようと思いますので、
エンジンの積み込みなど手伝えますので。
 

ばらしたい人々

 投稿者:Go  投稿日:2018年 6月22日(金)21時16分45秒
返信・引用 編集済
   XZエンジンを分解したい各位

 本体の方はサイドカバーやバッテリーの
ケースを固定するグロメットが意外なこと
に新品で入手できるのと、レギュレータは
平型端子のカワサキ用のを購入しました。

 あぁ、そっちよりエンジンの方ですか…。

 7/15って 3連休の間なんですね。
 今んとこは予定なくて、その翌々週から
ヒマラヤ行くので、その記念に宴会してい
ただくのは一向に構いませんが、もちろん
そういう趣旨でもないですね…。

 問題はエンジンの搬送ですが、車体側に
固定するロッドが 2本あれば通しておくと
持ち上げるのも固定するのも楽なんですが、
とりあえず段ボールにクッションで転がら
ないようにしてレガシィで運ぶのが無難で
しょうか。

 フライホイールプーラーというかフライ
ホイールという名がサービスマニュアルに
ないものの、サイズから見当をつけると、
たぶんこれかな。
 リングギヤ締付ナット M40×P1.0

 XZ方面で確認してみます。

追記
 エンジン単体を置くのに、羊羹みたいな
木材が 3本くらいあれば大丈夫でしょうか?

 

エンジン分解オフ会暫定決定

 投稿者:  投稿日:2018年 6月21日(木)20時21分41秒
返信・引用 編集済
  わんこさん

視力の方は如何でしょうか?心配しております。
あきる野ベースの方はマイペースで楽しみながら作業をしています。
ですので通信ではやった事を箇条書き程度にアップしておりますので
一部誤解を招く所もありましたのでお伝え致します。
植栽は川向うの戸倉側に主に花の咲くものを植えました。(名前は全て把握してません)
本当は収穫できる栗や柿、柑橘系も良いのですがサルが出るのでNGです。(>_<)
次にGOさんのXZ550のお披露目で急遽間に合ったカプチーノもお披露目しましたが
買ったままで何も手を入れていない状態でした。
気になる所も多数ありましたので暇を見つけて手を掛けて来ました。
1.クラッチの渋さ→クラッチワイヤーの交換で違和感なくなりました。
2.1・2速の入り難さ→ミッションオイルの交換+添加剤注入でもあまり変わらず。
3.A/C効かない→ガスの補充でコンプレッサONすれども圧上がらず。
4.エンジン振動がボディに伝わる→左側エンジンマウント切れあれども交換出来ず。
5.オーバーヒート→ラジエータファンモータNG!交換で改善
などが主です。他にトランクオープナ取付けやシートカバー取付けなど機能上は問題ない
使い勝手や見栄えの向上は行いながら天気の良い日のみ通勤に使って楽しんでおります。
今度違いを実際に感じて戴ければ嬉しいです。

さて、エンジン分解オフの会場としてあきる野ベース乙津はベストかと思いますので
喜んで場所の提供致します!日時は7/15(日)で時間はご都合に合わせて自由参加戴ければと
思います。お昼にはBBQもいいですし宴会に加えご希望があればカラオケやお泊りもOKです。
室内ですので雨でも実施出来ますので日時決定で如何でしょうか?
あとは主宰のGOさん次第ですので宜しくお願い致します。<m(__)m>
 

分解オフ

 投稿者:NOG  投稿日:2018年 6月21日(木)09時28分20秒
返信・引用 編集済
  いいですね、分解オフ。

宴会付きなら必ず出席します。ははは
ビール飲みながら皆さんが働いているのを応援するのは気持ちいい物です。

えっ?私もやるの?

問題は、エンジンをどう運ぶかですね。

あと、エンジンばらすのにフライホイールプーラーがあると楽です。
汎用プーラーだと大変です。わんこさんも経験しましたよね。
M30x1.5の雌ねじ と M27x1.0の雄ねじタイプは私が持っていますが
フライホイールのねじ径がわかったら買っておいてください。2~3000円くらいです。
このあいだサイドカバー開けた時に、はかっておけばよかったですね。
サービスマニュアルに載っているか見てください。
 

充実 あきる野ベース

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 6月20日(水)12時58分52秒
返信・引用 編集済
  ㎡さん

精力的に動かれていて感心しています。
あきる野ベースは ㎡さんの行動力を持ってしても常に課題が出続けるよう
で 普通の人ではとても一人で維持はできないと思います。

植栽の植え付けと書いてありますが もらった木々はなんでしょう?
私からすれば あれだけ木々に溢れているのにまだ木を植えるとは
どんなこと?
と思ったりしますが魅力的な植栽もあるのでしょうね。

カプチーノのエンジンマウントを交換されたそうで 効果はいかが
でしょうか? それにしても仕事が早い

そして最後にタイヤチェンジャーの導入 さぞかし重いのでは。
あきる野ベース乙津は どんな館に成長するのか? 楽しみです。

エンジン分解オフ Goさんに乙津を一部屋借りてもらって そこでやって
宴会に突入とかは? 室内だから濡れないし そのまま帰れる。別の部屋で宴会
と都合がよいと思うのですが・・・ わたしにとって(^^)

ところで誰かの上手な「ローラ」をカラオケで聞いてみたい気分です。
来月の15日あたりどうですか?
場所はどこでもかまいません。
 

忘れた

 投稿者:ひらの  投稿日:2018年 6月18日(月)23時58分8秒
返信・引用
  先日テレビで見た「FREE POWER」。
ほんまかいな?と思ったが、凄いらしい。
久しぶりに目を引く、物理的なテクノロジー。
自転車のクランクギアです。

昔?、楕円ギアと言うのも有ったような気がする、今も有るのかな?。

これもテレビで見た量子コンピューター、想像を超えていた外観。
中身も映ったが、これまた想像を超えた見た目。
量子ビットの説明も、解った様な、そうで無い様な・・・。
暗号化の格子の説明も同様・・・。


 

西と東

 投稿者:ひらの  投稿日:2018年 6月18日(月)23時39分28秒
返信・引用
  平均寿命ぐらい生きていると、大きいのがドカンと来る気がします。
五輪前に来たら、どうやって切り抜けるのか?。
流石に千葉沖の「ゆっくり滑り」は馴染まなかった様ですね。
カタカナが氾濫していますが、流石に聞かなくなりました。

古文書を研究している人曰く、東北の後に九州で大きな地震があったと
記録が残っていたそうです。間隔も記述に近かったとか。

最近はヘルメットなんですね、私はオレンジの頭巾でした。

新聞によると、東ではシャベルが小さい方、スコップが大きい方、
西だと逆のイメージだそうです。
英語でシャベル、オランダ語でスコップ、と言うのがごっちゃになったとか。

組み上げる予定だった船の油圧装置。
アルミにねじ込んであるSUSのメッシュホース、
ガッチリ固着していました、追加注文、諭吉さんたちさようなら・・・。
オイルやクーランともそろそろ交換したい所。そうだ、インペラもだ。

ピカピカ光るホテルの看板も興味津々ですが、乙津ベースのホタルもロマンチックですね。
 

あきる野ベース通信 乙津

 投稿者:  投稿日:2018年 6月18日(月)19時47分40秒
返信・引用 編集済
  皆さん

今朝は大阪で大きな地震がありました。
いよいよ東京直下も来るのでは?と心配になります。
また今週はずっとこんな梅雨空で気分も晴れません。
さて、あきる野ベースでもやる事は沢山ありますが
今日は先日知り合いから戴いた植栽の植え付けを主に
カプチーノのエンジンマウントや螺旋階段の仕上げ
おまけとして手動式のタイヤチェンジャーの設置まで
色々手掛けて来ました。(^^)v
 

コネクタ

 投稿者:Ataru.  投稿日:2018年 6月18日(月)17時42分8秒
返信・引用
  XZは、新エンジンのオルタネータから出ていた
ケーブル先端の端子(平型端子メス)を更新
して、レギュレータ側の端子(平型オス)と
接続できるようにしました。ただ、外側の
ケースの抜け止めロックの爪のオスメスが、
載せ替え前と逆になっています。
 

地震

 投稿者:Ataru.  投稿日:2018年 6月18日(月)16時53分37秒
返信・引用 編集済
  Kawasaki さんは無事だそうで、防災ヘルメットで避難してる様子を FB に投稿してはりました。

直6フェチさんはご無事でしょうか?
 

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