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羽生パーキング

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 9月23日(日)08時43分42秒
返信・引用
  25度とインナーを着ていると暑いです。

天気良くなりそう(^-^)
 

今日も抜けました

 投稿者:Go  投稿日:2018年 9月23日(日)02時15分17秒
返信・引用
   今日、SLのタイヤ交換をした後で XZ550D
に ETC取りつけました。 今は ETC2.0対応
のもあって、圏央道だと 2割引という情報
もあるんですが、カーナビと連動させての
渋滞回避とかはもちろん二輪には縁がない
ので、旧タイプにしました。

 プラグキャップの外れ、アクセルを全開
にすると起きやすいです。 回転が高いか
どうかは関係なく、低回転でも起きるので、
キャップ付近で吹き抜けがあるのかなぁと
推測しましたが、停めて確かめても再現が
なく、さあ困った。

 ネットの噂を調べると、
  1. ターミナルタイプにすると抜けにくい
  2. スプリングが脱落してると抜けやすい
  3. プラグホールの水気が沸騰して抜ける
 といった原因があるようです。

 自分の場合は吹き抜けっぽいので、脱落が
続くようならキャップごとターミナル付のに
変えるかな、、、。
 

集合時間

 投稿者:NOG  投稿日:2018年 9月22日(土)18時47分48秒
返信・引用
  集合時間ですが、羽生SA下りに9時集合にしましょう。

 

おおぅ

 投稿者:Ataru.  投稿日:2018年 9月22日(土)12時08分8秒
返信・引用
  これですね。
https://majidon.jp/
24日のルート上じゃないですか。

新潟和牛のステーキ丼系がうまそうです。

 

ありがとうございます

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 9月22日(土)09時09分57秒
返信・引用
  朝日さん

ツーリングの服装について とてもタイムリーな情報をありがとうございます。
TUTCの仲間とツーリングを楽しまれたそうで 長続きする仲間がいらっしゃること、
素晴らしいと思います。

私は ゴールドウインのeuroと言うジャケットを使っていまして、今回は暑い?
と思いましたが 逆にインナーが必要な時もありそうですね。
体験的に14度を下回るとインナーを付けないと寒いと感じますので
インナーを持って行きます。

 美味しいおそばも食べたいですし
「あづま」も 良いお宿だそうで楽しみにしています。

最近 腰痛に続き 腎臓の石が苦痛を出しているようで難儀しています。
昨年は体調の関係で 年間20日も仕事を休んだり情けない状態です。
体が固くなりバイクに乗るのが怖くなってきています。
いつまでも永くバイクに乗れる これも人の性能ですね。



S1191さんから 越後湯沢近辺の食事処で「本気丼(まじどん)」キャンペーンが
行われている との情報を得ました。
地域的な関係が分かりませんが 食べてみたいです。
 

服装

 投稿者:朝日  投稿日:2018年 9月21日(金)18時38分59秒
返信・引用
  また横からすいません
インナーは絶対に必要だと思います
山形市内でも3シーズン用では朝晩は震えます・・今外は15℃ありません
最近 R289 を学生時代のTUTC仲間(わんこさんの同級生達です)と走りました
日光~光徳牧場~川俣温泉~r23~川治温泉~R121~竜王峡~日塩有料道路
R400塩原~那須湯元温泉~R289・甲子トンネル~下郷~R289~南郷
R401・R352~桧枝岐泊
二日目は三島町R400~会津西街道~R49~解散
こんなルートでした
走り過ぎでしたが、景色も道路も最高でした
ただしこの周辺の道の駅 きらら289 番屋 しもごう等は、食事には??かな
自分等は、南会津町の富じ亭 R400会津西街道の西会津町・三島町西方の境目の蕎麦や「わたなべ」
で、昼飯は蕎麦の食べまくりでした
宿泊は民宿「あづま」でしたが、外観はまあ普通ですが料理は good
とても良い宿でした
 

服装

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 9月21日(金)16時23分15秒
返信・引用 編集済
  Ataru.さん

圏央道を回ろうと思ったので 羽生P.Aは助かります。


ところで 天気は曇り時々晴れだそうです。
今日みたいに肌寒くはないみたいですが 宇都宮で27.8度くらい。
尾瀬で 21、2度の最高気温 下は12度くらい。

3シーズンのウエアーだと少し暑いでしょうか? それとも標高の高いところを
走れば ちょうど良いか インナーが必要かもしれません。
久々のツーリングで少し迷います。

あと カッパは必須ですね、雨男ですから(^^;)


NOGさん

多少のダートはOKですよ。SLR650となら重さも似たようなものでしょうし。
高速で置いてきぼりされても待っていてあげます(^^)

ひらのさん

早朝から走り 色々回るのはいいですね。
でも私はどこを走ったら良いか 全く分かりません。
高速乗って宿直行、これは避けたいです。

NOGさんのルートも魅力的みたいだし、よろしくお願いしますm(_ _)m
 

集合

 投稿者:NOG  投稿日:2018年 9月21日(金)09時06分10秒
返信・引用
  Ataru.さん、羽生PA下りに集合了解です。

時間ですが遅すぎないですか?
だいたい渋滞で遅れる人が出るので、早めの集合時間にしておいたほうが
良いと思います。

エンコした呪XZを救出する余裕も持っておかないとね!!

・・・・と言って私が遅れないようにしないと。
 

予想を

 投稿者:ひらの  投稿日:2018年 9月21日(金)00時27分21秒
返信・引用
  大幅にオーバー!。宿から日本海まで132キロ、3時間20分だって。
こりゃ欲張りすぎでした。

こちら方面だと、もっと手前の奥鬼怒温泉 加仁湯や八丁の湯は経験者です。
10年以上前なので微かな記憶ですが、素晴らしい女体の記憶は有ります。
 

ルートを思案

 投稿者:ひらの  投稿日:2018年 9月21日(金)00時04分6秒
返信・引用
  運が悪いと長時間カッパを着る様な気がしますが、
雨雲はわんこさんにお任せします。

天気と混雑にもよりますが、日本海を覗いて見たり、クリヤウオーターの
ドンツキを覗いて見たり、検討中です。
挫けて宿直行かも知れませんが・・・。

夜明け前に発進して、下道爆走?で頑張ります。

帰りはマッカイ(まっすぐ帰る事)かな~。
せっかくETCが有るので、高速でも走ってみようかしら。
(未だテストで数百円しか使っていない)
 

23日ルート

 投稿者:Ataru.  投稿日:2018年 9月20日(木)17時46分32秒
返信・引用
  個人的に、猪苗代湖の南の羽鳥湖周辺と、会津田島から檜枝岐へ
抜ける R289 は通ったことがないので行ってみたいです。

圏央道で来る人も集まれるように、東北道羽生PA下りに
9時~9時半でいかがでしょうか?
 

ルート

 投稿者:NOG  投稿日:2018年 9月20日(木)13時13分17秒
返信・引用
  ルートですがこの方面は25年くらいぶりなのでさっぱりです。

奥日光 戦場ヶ原から奥鬼怒林道で北上し西沢金山跡を抜けて川俣湖へ。
霧降高原によってから県道249 権道350で国道352へ

これはかなり山奥コースですね。オフロードがあっても私は平気なのですが・・・・

猪苗代湖界隈から南下していくルートでもいいですが、距離がありそうですね。

お任せします。

 

う~ん...

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 9月20日(木)08時58分25秒
返信・引用 編集済
  Goさん

太田裕美のコンサート
私は高校2年 およそ40年前に クリスマスコンサートで
中野サンプラザ(解体するそうです)に聴きに行きました。
(娘が高校生でマルーン5に一人で行ったそうで親子で似ている)

太田裕美ファンでしたが 今も継続して聴いているGoさんには
及びません。

おっさん二人でディナーショー う~ん
思い出は輝かしいままにしておこうと思います。
是非 行ってください!


ところで今週末のツーリング
どこで集合しますか?
ルートを考えないで申し訳ないのですが 宿泊所集合だと
最短ルートで行ってしまいます。 その方が腰にはいいかな?
 

ここでお知らせ

 投稿者:Go  投稿日:2018年 9月19日(水)22時33分17秒
返信・引用
   12月23日、立川に行こうかなぁ。

https://hotelnikko-tachikawatokyo.jp/event/christmas_show_2018/
 

悪女

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 9月19日(水)00時14分37秒
返信・引用
  ボロい車やバイクには慣れていますが、
走っている間にプラグが抜けてしまうなんて
そんな話聞いたことがありません。

調子がよいと気持ちいいバイクなのでしょうけど。
次から次へとトラブルが出てくる。

XZ550はとんでもない悪女なのかもしれませんね。

もてる男はつらいですねぇ>Goさん

ほほっ アロンアルファで漬けてしまえば?(^o^)
 

ありえんストレス

 投稿者:Go  投稿日:2018年 9月18日(火)21時38分30秒
返信・引用
   プラグは旧エンジンについてたのを、これ
は高いプラグだからと移しましたね。
 プラグキャップのゴムがもげかけていたの
で、中で噛みこんで抜ける方向に力かかって
たのかも知れません。 あのゴム、接着剤で
固めるのも難しいし、キャップごと交換する
かなぁ。 走ってて外れないか、気にしなが
らしばらく過ごさないと、カウルも着けられ
ない。
 

うーん

 投稿者:NOG  投稿日:2018年 9月18日(火)08時52分28秒
返信・引用
  自然に取れるプラグキャップなんて聞いたことありません。
やはり、念動でしょうか・・・・サイコキネシスで動くバイクとはEVを超えていますね!!

プラグキャップを差し込むのに力が必要だったことから普通に考えると、プラグホールに
何か詰まっているとか、プラグキャップのゴム部分が変形してプラグホールに収まらない
とかしか考えられませんけれど・・・・

プラグは壊れたエンジンから移植したんでしたっけ? たしか旧エンジンはイリジウムプラグに
したとおもいましたが・・・

 

祝XZ

 投稿者:Go  投稿日:2018年 9月17日(月)19時17分54秒
返信・引用
   なかなかやってくれます、XZ550D。

 過充電の液漏れでだめになったバッテリー
を、今度はシールドタイプのと交換しました。
 走り出すと快調、と思いきや、また前回と
同じ道で回転あげた途端に片肺の症状。

 前バンクのプラグキャップが外れてます。
 付けて走ってもまた外れる。

 いろいろ試すと、奥まで押し込むとすぐに
外れてしまい、軽くひっかける程度ならもち
ますが、時々失火の症状がでます。

 NOGさんはよくご存じですが、フルカウル
のXZは、前バンクの点火プラグへのアクセス
が相当に大変。 サイドカウルを外さないと
いけないし、カウルステーが思いっきり邪魔
だし。 カウル外したまま色々やってみて、
最後に着けようとしたら、結合部を割っちゃ
いましたよ。 FRP用のシートとパテで補修。

 来週は XZで行こうとしたけど、さてさて。
 

爽やかな天気を

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 9月14日(金)13時12分1秒
返信・引用
  Ataru.さん

早速 24日のルートを考えてくださりありがとうございます。

尾瀬と上高地を間違える私は せっかく教えてもらっても絵に浮かびません。
いつもお任せで済みません。
今年の夏は暑かったので 良いお天気に恵まれ涼しいツーリングができることを
期待しています。


NOGさん

SLRをノーマルに戻し タイヤ交換をしてツーリングに望むのはいいと思います。
特にマフラーの音を静かにするのは大賛成です。
短距離 近場なら破裂音がした方が走った気がしますが、
振動や音は 小さい方がツーリングでは疲労が少ないです。

私はVツインの振動が好きですが SSTRくらいの距離になると 振動も要らないし
音は静かなままで快適です。4気筒が恋しくなる。
振動は単気筒だから仕方ないですかね。

ノーマルに戻し 売却前のラストツーリングでしょうか(^o^)

ところでモトグッチのアメリカン
ビラーゴ1100に乗っているNOGさんとして見たかっただけで
お値段的にはお得感がありませんね。

 

ツーリング

 投稿者:NOG  投稿日:2018年 9月12日(水)23時52分7秒
返信・引用 編集済
  みなさん、こんばんは。

今度のツーリングのバイクはどうしようか悩みました。
TZR250もオンロードツーリングでは楽しそうだし、バリオスも1と2が放置されているし。
GoさんがXZ呪550を使わないのであれば、お借りして会津に埋めに行くのもいいし・・・

でも、しばらくツーリングに使っていませんでしたので久しぶりにSLR650で行くことにしました。
リヤタイヤ交換してオイル交換して・・・マフラーもノーマルに戻してみました。
そのために4Lサブ燃料タンクや燃料ポンプも外して懐かしいスタイルになっています。

べ・・別に売却を考えてノーマルにしたんじゃないんだから!!(ツンデレ風に)

新バイクの候補はいつも検討はしています。
わんこさん、モトグッチのアメリカンですか・・・ほほう、わんこさんは変態趣味ですねえ。
でも、ちょっといいなと思う私です。質感が高いです。高すぎて手が出ませんけれど。

PS)ツーリング2日目は帰宅してから家族で夕食予定なので途中で先に失礼するかもしれません。
 

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