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下仁田ベースお披露目

 投稿者:  投稿日:2017年 6月20日(火)19時20分18秒
返信・引用
  皆さん

丁度わんこさんより来月の連休にツーリングオファーがありましたが
昨年9月から整備を進めていた下仁田の古民家の片付けがほぼ終わり
ライフラインも整い皆さんに来て頂いても恥ずかしくない状態になりました。
オーナーさんも来月の連休には職場の方々をお招きする予定が有るようですので
もしNOGさんの軽井沢別荘に行かれるようでしたら宿泊後の帰り掛けに昼食場として
お寄り戴ければと思いますが如何ですか?
私は下仁田の方に伺う約束をしてますのでツーリングには参加出来ませんが現地にて
お待ちしておりますのでお寄り戴ければと思いますのでご検討ください。<m(__)m>
 

来月の連休

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 6月20日(火)10時30分7秒
返信・引用 編集済
  NOGさん

かっこう悪くても 風が来ないのは快適ですよね。
お互いバイクで高速巡航がキライなタイプですから分かってもらえると思います。
今度 乗ってみてください。

NOGさんのSLRも100Km/h以下なら 風圧がそれ程気にならなくても
高速で延々走るとなると 風圧と振動が苦痛ですよね。
でも考えてみれば 1日600kmを超えるようなツーリングは年に何度もしない。

だったら ゆっくり走って鼓動感があって 軽くて乗り心地が良くて
山にも入れる SLR650の万能性は手放せないのが分かります。

私の個人的感覚では、
250cc単気筒のオフ車だと300kmでもちょっとしんどいし 一般道を走っても
パワー的愉悦が少ない。
DR-Zの最高単気筒エンジンでも巡航は NOGさんの
SLR650(ハイカム+CRキャブ+マフラーモデファイ)
の方が心地よい。DR-Zはギアが5速しかなくて×
まあ 高速巡航はMT-0.7の方がずっと快適で気持ちいいですけど(^^)


サブタンクを外すことを考えているそうで 私は賛成です。
オフロードを走ると 1kgでも軽いと(特にフロント回り)フィーリングが変わりますので。


SLR650は
https://moto.webike.net/bike/service/274/
乾燥重量 161kg オイルとガソリンを入れると180kg近いでしょうか
マフラーで軽量化しているとしても サブタンクは燃料を入れると重い。

KLX650が
乾燥重量が153kgでしたから装備でも170kg
あれはサスのストロークが多いのでオフロードを思いっきり飛ばせました。
高速ツーリングも快適でした。ただエンジンは大人しめ。

やはり600cc単気筒 または2気筒でも180kg以下が万能バイクの
いいところなんだと思います。

ヴェルシス250
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/versys-x250/
ABS付きで183kg  う~ん・・・

そう言った面では 2ストのTDR250
http://chaze.blog.fc2.com/blog-entry-1421.html
装備で150kgちょっと。今のバイクから較べると極めて軽く
申し分ない万能さと言えそう。高速巡航の時の振動は??

MT-07は 装備で182kg(ABS付き)そこそこの山道でも走れそう。
高速やロングツーリングではヴェルシス250やTDR250よりかなり快適と思われ
まあまあの選択だと思います。 いずれにせよ

 軽さは性能!

です。



ところで来月の連休 16日17日 1泊でのツーリングを企画しませんか?>ALL
軽井沢はどうでしょう? 千倉でもokです
 

ごつい

 投稿者:NOG  投稿日:2017年 6月20日(火)09時05分15秒
返信・引用
  わんこさん、一気に大きなカウルになりましたね!!プッ。

それなら座高の高い方でも安心ですね。いえいえ、決してわんこさんのことではなく
一般論としてです。ふふふ

最近、私はロングツーリングに行っていません。
千葉の林道とか道志方面はたまに行っていますが、朝出て行って昼過ぎには戻ってくる感じです。

バイクほしい病も常にあるのですが、今のSLR650に乗ると林道も走れて楽なので
手放せなくなってしまいます。
一度燃料サブタンクを外してノーマルマフラーに戻してみようと思っています。

まあ、また遊びに行きましょう。

Ataru.さんなら乙津まで自走できますよ!!きっと。
 

いいっすね~

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 6月20日(火)08時58分13秒
返信・引用
  Ataru.さん

タイヤで動く乗り物は楽しい。特に自分の力が関係する度合いが高いほど
快感や達成感が強いと思っています。車よりバイク バイクより自転車。

イタリア製 自転車は不案内ですが 恐らく高性能なのでしょうね。

多摩川沿いのサイクリングコース 前にも書きましたが 小学生の頃
弟と二人で調布から第二京浜まで片道18km いっしょに走りました。
結構 疲れたのを覚えています。

二子玉川から日野橋までだと何キロくらいでしょうか? 片道40km以上。
パワーありますね。

Ataru.さんも体調管理を考えているのですか?
私は最近 体が硬くなって痛みもあるので 落ちているモノを拾うのも
おっくうになってきました。
このままではバイクも楽しめなくなりそうです。

何たって健康第一 体が資本! まだ借金が4000万円も残っている(>_<)
返済しながら楽しいタイヤに乗るためにも 体を鍛えなくては。

↓日の出日の入り画像 1日に800km走れる。とても幸せなことなんだと思います。
 

イタ車導入

 投稿者:Ataru.  投稿日:2017年 6月19日(月)22時13分16秒
返信・引用
  また、タイヤが二つ増えてしまいました。
イタ車です。



すみません、イタ車のふりをした台湾車です。
日曜日に多摩サイデビューしました。
二子玉川から日野橋まで往復してみました。だいたい4時間くらいです。

いずれ奥多摩デビューも果たしたいです。
その時は乙津までクルマで輪行かな?
 

スクリーン交換

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 6月17日(土)12時53分46秒
返信・引用 編集済
  MT-0.7の防風が弱いので 大きなタイプに交換してみました。

まだ近所を走っただけなので確かなことは言えませんが
乳首から上、肩に風があたっていたのが 鎖骨から上になり体の受ける力が
小さくなりました。

風きり音も思ったより大きくないです。
でも 見た目がイマイチです。 
 

DSも車検切れ

 投稿者:  投稿日:2017年 6月12日(月)22時03分27秒
返信・引用 編集済
  本日専門学校時代の友人にDSを自宅まで引き取りに来て
もらいました。5月中にお願いしてましたがお忙しいようで
昨日で車検切れになった今日になってしまいました。(^_^;)
購入して10年経つのと私が新あきる野ベースの方に
掛かりっきりですのでお願いしました。
主な不具合箇所は下記の内容です。
1.片肺気味になりエンストする事がある
2.前後共にタイヤのひび割れが酷い
3.フロントホークシールからオイル漏れ
などです。
2年で500Km位しか乗れなくなったのが主な原因でしょう!
別件ですが先日パンクしたフリーウェイのタイヤも届けて
もらったので来週にはTZRと入替えて来ます。(^^)v

http://

 

書き忘れ

 投稿者:ひらの  投稿日:2017年 6月12日(月)19時55分15秒
返信・引用
  車検の待ち時間に、「絶版2ストなんやら」と言う本で暇つぶし。
TZRをとても褒めてました。
我らが1KTだけは、クランクのシールに、ラビリンスシール
が使われていて、耐久性抜群との事。

125のステム内も交換。走行に問題ないものの、ジャッキアップで
ゴロゴロ感、数年前にグリスアップでお茶を濁していました。
手持ちのパイプでは、ジャストサイズが無かったので、グラインダーで
小径加工で打ち込み完了。
ボトムの穴は、加工者がバイトを逃がし忘れた?、螺旋傷があるも
性能には関係無いので良しとしましょう。
味噌がチンパンジーなので、配線の取り回しにあーだこーだ。
コンタクトスプレーで腐食防止。

ウイークポイント2つ目のブレーキもメンテ、リアはシューをひっくり返し。

マフラー排気口も、わざと少し糞詰まりにしていたが、すっかり通勤車に
なっているので、ワンサイズアップ。

やる事メモの項目が少し減ったが、家、船などとまだまだ続く。
 

まだ許容範囲の暑さ

 投稿者:ひらの  投稿日:2017年 6月12日(月)00時08分39秒
返信・引用
  わんこさん、野外活動楽しそうですね。マイテントも口だけA級ですが、
好きな所に家を建てる感覚です。(何年出してないだろう?カビちゃったか?)
どんなエピソードが生まれるか今からワクワクです。
パン一のわんこさん(Goさんでも可)が、
泣きながら熊に追い掛け回される動画を希望しますが、
本当にかじられるのは無で。
川の流れを数時間見て過ごした事を、無駄とするか、贅沢とするか。
せっかくだからと詰め込みそうになる私です。

Goさん、沖縄も佐世保も、これまた楽しそうですね。
都合がつけば、是非参加させてください。

車検は無事終了、予報がずれて晴れて良かった。
手伝うから、手数料下げてと言いたい。
ならではの利点が有るから良しとするか。

最近土日に雨が無いので作業の日々。
センタースタンドが減り、後輪が浮かないので、SUSパイプを縦切りしてオートウエルド。
サンダースタンドの切断機大活躍、カット用のディスクを使うと効率的。
エポキシ系で粘度が低く垂れる場合は、サランラップ登場、垂直面もドンと来い。
乾けばパリッと剥がせます。

圧縮前だとセルリレーが鳴るだけ。オートデコンプも無く、ギリギリで回っているのが辛い。
テスター片手にアレコレ工夫するも成果無。点火前にコイルが消費するのか電圧が下がる。
バッテリーは1年半使用、早めの寿命か?。モバイルブーストも、
ワニ口がでか過ぎて接触がイマイチ。上死点からはスタートするし、何時もキックだし、
とりあえず終了。

フレーム等にさび止めのジンクが目立ち始める。ウインドラスの余りの、
何とかブルーに白を混ぜて刷け塗り。乾くと白がだいぶ足りなかった。
(個人的には柔らかい細筆セットが好き)
キャップの中にサランラップを敷いてシュー。ちょこっとペイントするときは便利。
(水性では泡が出やすいかも?)
速乾なので、少々シンナーを追加。灯油の残りを吸い取る大きいスポイト大活躍。
燃料ピンクパイプを折り曲げワイヤーで縛り、先っちょにさして置けば保存容器に早代わり。
このスポイトが最近見かけない。少量の液体を抜き差しするのに非常に便利な100円グッズです。

クラッチ交換。TL125のジャダーは宿命+滑りが出始めた。
他車種流用で強化クラッチとの噂。改善はされたが、万点にはならず。
ガスケット剥がしに2時間強!、オルファ鉄の爪+エバンスのコンビが、今の所最強。
溶剤系のシールを併用した時は、シンナーで溶かせるが、微妙な感じ。
今回はモリブデンペースト、果たして次回パリット剥がせるか?、
その前に、人間を含めた他が寿命か?。
日が落ちての作業で、クラッチケーブルをクランプし忘れ、エキパイで少し被覆が解けた!。
マルチボンドをプライマー、船で使用のUVブロックシール剤を上から塗る。(ウインドの接着シール)
ペチャペチャ系シールの表面の均しは、涎が最強。もう少し硬いと水で良いんですけど。

余ったシール剤問題。
ノズルを短く切って熱で成型してキャップにします、シリコン系なら1年は余裕です。
安いので筒を買うが、半分以上残して硬化して捨てる日々よサラバ。

エラー問題。
コインなどのエラーは高値だとか。いろんな精度が向上して、今ではほとんど出回らないそうな。
お気に入りのガムを開けたら、あれまーな状態。
お手紙と3倍の商品が同封。
20年ほど前、おつまみスルメに虫混入。お手紙とダンボールいっぱいの各種おつまみがやって来た。
今回もダンボールか?、ハードルを上げ過ぎたのでちょっとがっかり。
出品した方が実入りが多かった?。

どうでもいい話。
買い物帰りに駐輪場に行くと、次か次へと良いものが見れました。
白い三角。
この手のラッキーでは、人生最大。
詳細は、次回の集いで。
 

日帰りもあり

 投稿者:Go  投稿日:2017年 6月10日(土)16時43分4秒
返信・引用
   東京から長崎、日帰りプランだと
 羽田 07:40 - 長崎空港 09:35

 佐世保現地に 5時間弱は滞在できますか。

 でも、夕陽を見て、長崎出身の人が自慢する美味しい
魚たべて、えっと後は、とにかく寛ぎたいですね(^^;)
(;^^)くつろぎたい弾丸ツアーってなんやねん

 長崎は海岸線が複雑で、ここをとにかくなぞって走り
たい気はあるんですが、所要時間みえないのが難点です。
 橋で繋がってる島もあるし、いずれ 2泊 3日くらいで
やってみたいですねぇ。
 

そうなんですよねぇ!

 投稿者:  投稿日:2017年 6月 8日(木)21時30分37秒
返信・引用 編集済
  GOさん

ハイエースの使用承諾、ありがとうございます。
使わせて戴く時には改めてご連絡致します。
テント泊の予行は何時でもどうぞ!
電気は入口のブレーカを入れれば新館の一部には供給されます。
水道はまだですので飲み水はご持参ください。

佐世保まで早割りとかの格安料金だと片道その料金で行けちゃうんですよね!
驚きですよね!私も一緒に行きたいくらいですが私の都合だともう少し遅くないと
飛行機に間に合わないかな~ 残念。
佐世保駅目の前には東横インや美味しいお店もあります。
別荘にはスペアキー置いてありますのでご自由にお使いください。
佐世保駅からレンタカーで小一時間で到着出来ます。(確か35Km位)
梅雨入りしてますので天気次第ですが平戸の更に先の生月島の大婆鼻断崖
まで行くと絶景が堪能出来ます!
因みに生月島に行ったら入口の大氣圏のあごだしラーメンがおすすめです!
 

片道料金

 投稿者:Go  投稿日:2017年 6月 8日(木)11時08分39秒
返信・引用 編集済
    運賃と料金の使い分けは、乗車運賃と特急料金の
例でわかるように、座席代とか含まないのが運賃。
  面倒だから料金で統一した方がよさそう。

  さておき、先のプランは片道分です(^ ^;)。
  国内どこでも  1万円台と思えばいいです。
  石垣なんか、片道 15,790円(正規 66,690円)。

  便と空き状況は
    https://www.jal.co.jp/
  で PCからどーぞ。
 

旅費は片道?

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 6月 8日(木)09時06分40秒
返信・引用
  Goさん

レンタカーでは2泊3日の予定ですので 他の地域を考えるのもいいですね。

サハリンツーリングの時に 稚内の高台に登って見渡した景色は 絶景でした。
山の中で ゆっくりする 釣りができて 温泉に入るなんていいなぁ

考えてみれば 海外ツアーにない良さを求めてのツアーですから
国内ならではの楽しみ方を探しましょう。


ところで 佐世保弾丸ツアーの 飛行機代って 往復のお値段ですか?
土曜日の午後 お休みにすれば もう少し早く出発して夜を楽しめますが
それだとその運賃ではないのでしょうか?

Goさんは 貯まったマイルも使えますし 実現させたいですね。
 

北海道一周も可

 投稿者:Go  投稿日:2017年 6月 7日(水)21時11分53秒
返信・引用 編集済
   わんこ さん
 前半で道東をまわるので、後半は残り半分を周ること
もできます。 いや、マジで稚内から小樽、函館(^^;)。

 そういう走り重視はやらないにしても、静かな環境が
狙いなら、山の中が比較的よさそうですね。 ただし、
行き当たりばったりは私も好きですが、真っ暗な山の中
で車中泊は回避したいと思います(;^^)。


 ㎡ さん
 ハイエースはよろしくお使いください。
 テント泊の予行させてもらうかも知れません。


 ところで佐世保弾丸ツアーのプランを出しました。

 6/24(土) 東京駅 18:11 - 佐世保駅 23:11
 6/25(日) 佐世保駅 18:05 - 東京駅 22:52

 交通費片道
   都内 637円 + 飛行機 13,290円 + 長崎 1,400円
   = 15,327円

 別荘の内覧会並に考えると、もっともなスケジュール
に思えますが、でもそう思わない人が多いだろうな…
 

候補地

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 6月 7日(水)13時21分38秒
返信・引用 編集済
  今回は 女満別空港で降りて北見から ウトロへ行ってそこを拠点に
知床半島や滝を見ようと思います。
翌日は知床横断道路を走り、根室の先っちょを経験して厚岸に泊まる。
翌々日は 阿寒湖 摩周湖周辺を通り北見に戻ってきてレンタカーに切り替えます。

車で行くところ 然別、糠平湖方面か 大雪山方面か まだ決まっていません。

お薦めのスポット 温泉 宿があれば お教えくださいm(_ _)m
 

キャンプの雰囲気

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 6月 7日(水)09時06分58秒
返信・引用 編集済
  ㎡さん


今年の夏は北海道へツーリング+ドライブに行ってきます。

美しいロケーションの佐世保の別荘へは 売却される前に一度行かせていただきたい
と思うのですが なかなか機会を得るのが難しいです。ごめんなさい。

地方は経済も低迷していると聞きますので 売却は大変そうですね。
購入した時の不動産屋さんが健在だそうですが、ネットの時代に優位な業者さんも
よいと思います。別荘ですから離れていても魅力を感じてくださる方はいらっしゃる
のではないか?と思います。


Goさん

テントはお持ちだけど なかなか使っていないと聞いたことがあります。
私もテントを買ったことがあり、子供と1,2回設営しました。
今も持っていますがGoさんと一緒で使うことはなさそうです。





モンゴルみたいに本格的な場所だとしても 設営をしてもらったところに泊まる
テントの感じ方は単なるお客さんに過ぎません。
もちろん 気分は最高に良かったです。

逆に日本のちょっとした場所でも自分で用意し持って行ったテントを設営して過ごすところに
妙味があるように思います。

今回もテント バンガローは候補の一つですが、元々 野営が目的ではない
私たちには どう楽しんだらよいのか考えてしまいますよね。
いっそのこと 目的地は決めず 車でドライブして途中から探すとか?
結局、二人で車中泊とか(^^;)


http://lip-hokkaido.com/camp/2014/05/sanrihama-camp.html
サロマ湖先端 三里浜キャンプ場

Goさんが反応された 尾沼ふれあいキャンプ場 は私も本を見て
いいなぁ と思いました。開放感と景色の良さがキモでしょうか。

果たしてお盆休みだと 三里浜キャンプ場も相当混雑するそうで
騒がしく テントは近接 ゴミも多いと イメージとのギャップがありそうです。
上が想像で下の画像が現実とか(^^;)

野営であれば 静かで孤独な方が雰囲気が盛り上がりますので
みなさんが集中する様な場所は避けた方がよいかもしれません。

学生時代は釣りをしてたき火で魚を焼いて食べて 砂場にそのまま寝て
夜明けに波が打ち寄せて目が覚める。
なんてことをしましたが 今は無理。

ハングリーでなくなったのでしょうね。
野営する気持ち 楽しみが減っているに違いないです。

ご覧になっている皆様で 道東のキャンプ場としてお薦めがありましたら
お教えくださいm(_ _)m


 

梅雨入り直前

 投稿者:  投稿日:2017年 6月 6日(火)19時43分8秒
返信・引用 編集済
  S1191さん

先日は遠くまで見学のはずが作業までして頂きまして
ありがとうございました。<m(__)m>
その時に目に留まった器具が「誘蛾灯」だったようで
ご興味を持たれた理由も聞かずお渡ししまして失礼しました。
また再生も不可とのゴミでしたので申し訳ありませんでした。
これに懲りず第二弾の吊り橋メンテ時にはお越しください!


わんこさん

今年も北海道のようですが九州にはご興味ありませんか?
私はお盆休みの8/13~17まで佐世保に行く予定です。
新あきる野ベースが出来たので移転の準備に行きます。
残る大物は車とバイクがそれぞれ2台と薪ストーブ位です。
購入した時に仲介してた不動産屋はまだ有りましたので
売却の相談もして来るつもりですが地方は厳しそうです。
所有中に一度は来訪して戴きたい所です。


GOさん

北海道で野営をお考えでしたら事前に新あきる野ベースで
予行演習してからご検討ください。
一応都内ですので万が一何かあってもどうにかなりますよ。
またお盆にハイエースを使わせて戴くかもしれませんが
宜しいでしょうか?勿論何かトラブルあれば全て自己責任で
対処致します。


では、楽しいお盆休みを! (早過ぎでしょう!)
 

野営

 投稿者:Go  投稿日:2017年 6月 6日(火)10時38分32秒
返信・引用
      アウトドアは好きだけど実行経験ほとんどなしの、
「気持ちだけ A級」。
  新たな手段を楽しむ場合、思い出の土地を再訪する
のも楽しいんで、知床野営場とか野付半島対岸にある
尾沼ふれあいキャンプ場が目に留まりました。
  バンガローあるからテントなくてよい(^ ^;)。

  電波の入らない山ん中で、釣竿だけ手に何分耐えら
れるか、なんて何かがささやきそう。
 

決まれば早い

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 6月 6日(火)09時05分9秒
返信・引用
  せっかく1週間の休むのであれば思いっきり楽しみたい。

思い起こせば 2012年にGoさんと北海道に行った時は4日の強行軍でした。
夏休みに1週間を取るようになったのは 翌年のヒマラヤツアーからです。

どうしても自営だと1日休むとどう影響するか? 考えてしまうのですよね。
せこいと思われるかもしれませんが。



作戦会議で方向性が決まったので動いています。特にGoさんの対応が早い。

Goさん >前半3日の宿が決定 後半のレンタカーの決定

私    >レンタルバイクの車種と期間の変更


レンタカーは足回りの新しさを考慮したそうです。私の好みも考えてもらっています。

当初はセローで林道も走りたい と思ったのですが Goさんが高速を走るバイク
GPz1100なので ルートも舗装された道路であること。
そしてこの前のMT-07の経験からMT-09トレーサーに変更してみました。
シート高さが35mm 高くなって990SM-Tに近くなって果たしてどうか?
体験してMT-07トレーサーが出た時の参考にしたいと思っています。

本を買って情報を収集しています。

 

あと2ヶ月

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 6月 5日(月)09時05分12秒
返信・引用 編集済
  職業柄6月は忙しく昨日も行政のイベントがありましたが、その夜
Goさんが我が家まで来てくれて 夏のツーリングの相談を行いました。

メールであれこれ考えて提案をしても
どこを回るか? どんな宿にするのか? レンタカーはどう使うのか?
返却は? まるで見当がつきませんでした。

昨日 Goさんと地図を見ながら 本やネットの情報をプリントアウトした情報と
共に相談すると どんどんと一致するところが見いだせて
ルートやどう遊ぶのか?方向性が定まってきました。
やはり旅行は会って相談すべきですね。


*今回のツアーの概要*

 わんこ 毎年恒例となっている感じの海外ツアーにない 日本の安心感 お持てなし
 食事の良さ のんびり回る落ち着きを感じたい 美しい自然に触れたい
 若い頃とは違って おじさんならではの独自のツアーを実現したい

 Go 北海道まで自走して行き わんこのお守りをしながらバイクならではのツアーを
 行いたい

 わんこ 飛行機で行って 北見でレンタルバイクとレンタカー
 荷物はホテル 自宅へ発送 コストよりお気楽かつ時間を目一杯有効に使う
 Go   自走でロングツーリング実現

 最初の3日間は バイクで移動 荷物の少ない 民宿 ビジホ 旅館利用
 後半の3日間は レンタカー 車載荷物対応 キャンプ コテージ 豪華旅館ホテル 温泉

 Go   2月の冬に走れなかった 知床横断道路を走りたい
 わんこ  部屋の豪華さより民宿で心のこもった接待お料理を期待
      移動よりじっくりと観光 のんびりと過ごす時間を得たい

いつもはGoさんに全てお任せですが 今回は私も本を買ったりネットで調べたりして
多少は計画に参加させてもらっています。
レンタルバイクも1ヶ月前から仮押さえをしています。
とは言いながらもう飛行機は取ってもらっています。

北海道行ってみたいなぁ  ヒマラヤ行く?
何気ない言葉が直ぐに実現してきました。

何よりもGoさんの計画実行力とワガママ人間に合わせてもらえる対応力の
お陰なのですが、楽しみが実現できるには色々なモノが揃わないと無理です。
趣味は一人だけでは盛り上がらない面があるのも事実で、一緒してもらえること
楽しみを分かち合えることにとてもありがたく思っています。
 

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