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 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 5月18日(木)08時37分23秒
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  Amazonでオーダーしたのが届きました。

㎡さん、よろしければ使ってください。

+SSTR天気+

予報では 降水確率10% 気温は28度と雨は降らなそうです。
雨男ですから どこかで降られるかもしれませんが
おおむね気持ちよくツーリングを満喫できそうです。
 

シールド交換

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 5月15日(月)21時43分41秒
返信・引用 編集済
  ひらのさん

あきる野ベースの吊り橋のメンテ 船やご実家のリペアの経験から
色々と考えてくださってありがとうございます。


>船の外装品はステンレスが多いです、プロペラ周りはアルミ合金。
>アルミの腐食対策は、犠牲亜鉛が使われています。

普段使われている船では 塗装によって錆を避けているそうで
塗りにくい橋の下は ある程度の見切りが必要でしょうか。

なかなか大変みたいですね。



今日は 仕事から帰ってきて シールドを透明タイプに交換しました。

眼内レンズが多焦点屈折型で暗くなるので 夜のスモークは僅かでも問題です。
元の薄いスモークシールドは外して拭くとキレイになりまだ使えるようです。
 

梅の木の

 投稿者:ひらの  投稿日:2017年 5月15日(月)18時29分37秒
返信・引用
  アブラムシ対策に薬を散布。賞味期限が有ったのか、1日たっても変化なし。
もう少し様子を見てみましょう。

わんこさん、船の外装品はステンレスが多いです、プロペラ周りはアルミ合金。
アルミの腐食対策は、犠牲亜鉛が使われています。
エンジンルーム内は、さすがに鉄が使われています。
今の所、チャンジャー系よりも亜鉛系が勝っています。
大きな船は鉄舟ですが、塗り足し塗り足しで錆を防いでいます。
とにかく錆びさせないことで凌いでいるようです。

構造物が錆びて穴が開いている状態、これは難しいですね~。
塗り塗りで対応できるのは、強度要らない所の薄っすら錆の気がします。


素人の根拠の無い妄想。
メインのワイヤーが重量を支えている、これをいじるのは諦める。
煮えたぎった油をかけるなど、延命措置で精一杯。

縦のワイヤー、これで橋の部分を吊っている。
遊びが増えていたので、何とかしたい所だが、あの径のワイヤーを
良い感じに折り返す事が果たして出来るのか?。
橋との連結部の記憶が無いのですが、そちらで調整?。

橋のフレーム。穴が開いているようなので、パッチ当てて溶接も、
溶接箇所でズボズボ穴の予感。
単管パイプ?、木?、竹?、などでリビルド?。

踏み板。水捌けを考えて網?、踏み抜けなければ良いので、
再利用も有り?、思い切って幅を狭める?。

トータルの強度や重量の配分などは、まさに未知の世界。

やらかすと、オロナインと絆創膏では直らない事になりそうなので、
石橋を叩いて、つり橋のメンテ。

簡易的な橋を新設?、増水時は引きずり上げられる位のサイズ。

トンネルを掘る。「お前が掘れよな!」と言うのは無で。

ワイヤーに滑車とゴンドラ。スリル満点!。

以上、戯言でした。


地方自治体でも、小さな普通の橋などが寿命を向かえそうだが、
予算が無くて通行止めが増えているとか。
その他の構造物も、危険が危ないそうです、テレビでは、倒木とタイル落下
急増中。

私も実家のメンテに追われています。



 

遙か南

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 5月15日(月)08時58分10秒
返信・引用
  Goさん

石垣島に行かれているそうで南国情緒が漂っている感じですね。
日差しが強くて空のイロも濃い感じ。

地図で見てみたら 沖縄より300kmも南西方向 台湾に近い。
東京からは遙か遠くです。

星が綺麗ですか いいなぁ ヒマラヤでは月が明るくて星が殆ど
見えませんでしたから。それと海もキレイなのでしょうね。

離島マニアの方が南国のお魚は刺身がそれ程美味しくないと言って
いました。石垣島で美味しいお料理は何でしょう。
 

日本の街道を行く

 投稿者:Goメール  投稿日:2017年 5月15日(月)00時05分52秒
返信・引用
   えっと、石垣島にいます。
 天気予報は色々ありましたが、着いてからずっと快晴。
 車も走行 3,000Km未満保証のレンタカーです。
 ヒマラヤの夜より星が綺麗です。
 南十字星が見えます(自分は識別できんけど)。
 

SSTR準備

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 5月14日(日)18時21分11秒
返信・引用
  仕事の後 Ataru.さんが わざわざ自宅に来てくれて準備を行いました。

ステッカーの貼り付けをして その後 インカムのセットです。
ヘルメットからスピーカーやマイクを外してしまっていたので Ataru.
さんが 殆ど作業をしてくれて装着できました。
やはりインカムがあると無いとでは全然違います。

その後 最初のチェックポイントである道の駅 八王子滝山まで行って
スタンプを押してきました。SSTRのシステムも確認。

何から何までAtaru.さんにはお世話になりっぱなしですが
これで随分と準備が進んだ感じです。
 

TZR

 投稿者:NOG  投稿日:2017年 5月14日(日)18時18分24秒
返信・引用
  TZR250は、ガソリンコックの清掃を行ったのち、2週間くらい放置しておきましたが
ガソリンの量が減らなかったのでこれでOKとします。

また本日、ヘビーウェイトのグリップエンドとハンドルインナーウェイトを
着けて試乗。ハンドルの振動も我慢できる程度に治まりました。

天気がいいときにミニツーリング+新あきる野ベース OR 橋ペンキ でも
やりましょう。

試乗していてどこかに乗って行きたかったのですが、昼過ぎにパラパラ雨が・・・


 

あああ

 投稿者:NOG  投稿日:2017年 5月13日(土)20時55分15秒
返信・引用
  このCBR欲しかったかも。前に乗っていたものです。
チェックしていませんでした。いいエンジンです。

まあ、のんびりと選びます。

皆様、ありがとうございます。

 

ありがとうございます。

 投稿者:  投稿日:2017年 5月12日(金)21時17分40秒
返信・引用
  皆さん

吊り橋の錆止めに色々ご意見戴きましてありがとうございました。
私も有限Zで使用した実績のあるサビキラープロがお手頃かと思いますし
まだ少し残っているので試し施工してからと思っていましたがポチった
方もいらっしゃるようですね。(^_^;)
間違いはない商品かと思いますので今回はこれで作業を進めたいと思います。

1枚目の写真は以前腐食が酷く補強した部分のようですので直ぐにダメになる
事は無いかと思いますが鉄板で塞がれていて湿気がこもるのがいけないのか?
若しくは踏板を木製にしたら雨が直接当たって腐食が進むのか?判断付きません。
日程はまた後日決めますが今週末は再び下仁田に行かねばならず早くても
21日(日)に試して見ますのでまた結果をご報告致します。<m(__)m>
 

行っちゃえ~!

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 5月12日(金)19時27分3秒
返信・引用 編集済
  ホンダ CBR600F Ataru.さん 物欲系の話は何よりも楽しいですね。

NOGさんが開発に係わったタイプですか?

距離は少ないし カウルも綺麗 空力も良さそうだし ポジションも楽ちん。
そして お値段は お安いのでは?
私の 激安 MT-0.7の半額とはお得に見えます。
Goさんが 買ったバリオスよりお安いなんて 気の毒で言えません(^^;)

NOGさん 4気筒欲しいんでしょ。
SLR650はあきる野ベースに置いて 乗っちゃいましょう!



とりあえず サビキラープロを試しに頼んでみました。
ネットでポチッ とするだけですから 本当に楽です。

ネットで調べてみましたが 橋の裏側を塗る と言うサイトは
殆どありませんでした。鉄板が穴が空きそうになるには
どれくらい時間がかかるでしょうか? それまでは強度が
持たなくなります?
 

サビ転換塗料

 投稿者:Ataru.  投稿日:2017年 5月12日(金)16時39分59秒
返信・引用 編集済
  面積があるので、最終的には一斗缶くらいで買う
必要があるかも知れませんが、まずは小さな缶に
しときましょう。
MonotaROブランドの
https://www.monotaro.com/g/02479180/
もあるみたいです。

NOGさん
ところでこれはwatchされてますか?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d209178246
280kmまでメーター切られてますので、逆輸入版みたい
です。

 

足場

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 5月12日(金)12時38分36秒
返信・引用
  NOGさん

サビキラープロ 水性だしよさそうですね。
試しに買ってみます。

橋の裏側の作業に、どうやって足場を確保するのでしょうか?
ブランコみたいなのを引っかけて ソコに座ってやるのでは動いてしまうし
落としたサビが目に入らないようにするのは当然ですが 大変そうです。


TZRは我が家に来たとき、満タンだったガソリンが 先日返す時には
リザーブになっていましたのでOFFのないコックは要リペアですね。
大変だと思いますがよろしくお願いします。
 

サビキラープロ

 投稿者:NOG  投稿日:2017年 5月12日(金)09時03分54秒
返信・引用
  サビキラープロ、一番小さいのを買って使いました。
軽井沢の外部灯油タンクの一部分の錆がひどくボツボツの夏みかん状態だったので、
サンドペーパーで錆を落としてから塗って2年・・・・ちょっとボツボツが膨れてきてます。
通常の防錆塗料よりは確かに高性能な感じですが、けっこう高価なのが一番問題です。

TZRはその後ほとんど乗っていません。
少しづつ整備はしています。今はガソリンコックの状態を確認中です。
 

ごめんなさいm(_ _)m

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 5月11日(木)21時41分11秒
返信・引用 編集済
  Ataru.さん

15日は仕事が入っていました。先ほど気づきました。
午後2時以降まで自由になれません。

大江戸温泉に行ってバイク置き場を確認したり  八王子滝山のスタンプ取得
そして インカムの同調と大変有意義なメニューを考えてくださったのに
申し訳ありません。

大江戸温泉は 置き場について私が確認しておきます。宿泊の人は
入湯料は要らないそうです。
インカムは マイク関係を外してしまったので 後でトライします。
14日は Ataru.さんのよいようにしてくだされば幸いです。

錆びキラープロ 錆の上から塗れるとなるといいですね。
試しに買って トライしてみるのはいかがでしょうか?


ひらのさん

連休は 作業 山盛りだったそうでお疲れさまでした。
ご自身で自宅やバイクのメンテをされるのは見習いたいです。
私も家でできることはやるようにしています。

船では錆びに対して何か良い塗料はあるのでしょうか?


NOGさん

縦目ベンツのサイドシルに穴を開け、発泡ウレタンを入れた時の効果は 今でも
覚えています。でもボディー剛性がより気になる体質になってしまいました(^^;)

ところで TZR 乗っていますか?

余計なお節介ですが、長距離用の4気筒は普段のツーリングで活かされますでしょうか?
遠出の時は車 or わんこのカッコウいい0.7とかにして普通の距離で乗りたいバイク(SLR)
に絞られた方がいいのかなぁ なんて僭越ですが思いました。

でも 4気筒派のNOGさんは一台買いたいのでしょうね。

何か目星は付きましたか? 物欲そそのかしは or 代理落札は
任せてください(^_^)v



㎡さん NOGさん

塗るタイプで一番簡単でいいのは Ataru.さんのご紹介のでしょうか?
試しに購入していみますのでご指示をください。

 

SSTR作戦会議の件

 投稿者:Ataru.  投稿日:2017年 5月11日(木)16時41分40秒
返信・引用
  わんこさん、好天の木曜日、いかがお過ごしですか?

5/14(日)ですが、
  (1) 集合場所、出発地点(写真撮影)の確認
  (2) 道の駅八王子滝山のスタンプ事前取得
  (3) 装備の確認(ゼッケン貼付、インカムの接続)
をしたいと思います。

AM10時頃、お台場の大江戸温泉前でいかがでしょうか?
バイク駐車場確認の後、暁埠頭公園とその他の出発地点候補の
下見、C2→4号線経由で八王子道の駅と考えています。
(その後オプションで草花か乙津)

㎡さん

吊り橋の錆は手ごわそうですね
サビキラープロとかの錆転換塗料では効果はきたいできない
のでしょうか?

http://www.sabi-killer.com/

 

サイドシル状態

 投稿者:NOG  投稿日:2017年 5月11日(木)09時09分15秒
返信・引用
  橋の裏は、旧車のサイドシル状態ですね!!

サイドシルだったら、溶接をするのか、高強度の発砲ウレタンを入れるのか・・・・
そこまでやろうとするとすごいことになりますね。手伝わせてください。

まあ、これ以上ひどくならないように錆止めを裏までやるのが精いっぱいな
ような気がします。

発泡ウレタンは面白いからやってみたい気はしますが・・・

そういえば、わんこさんはボディーがよれるのに我慢できなくて、
黒縦目ベンツのサイドシルに発泡ウレタン入れてませんでした?ははは
お歳暮でもらった635でしたっけ?

 

道半ば

 投稿者:ひらの  投稿日:2017年 5月10日(水)20時52分20秒
返信・引用
  連休も頑張りましたが、予想の半分ぐらいの進行、
新たなアイディアが浮かぶのは良いのですが、中々進みません。

500のスピードメーター。
ダンパーが効かなくなり、針が踊り始める。
前バラで構造解析、ネットの情報とは当てはまらず試行錯誤。
誤差も一定ではないので折り合いをつけて修正。
インジケーターも日中は見えないので、爆光LEDで視認性アップ。

125のエキパイ。
デルケビックのSUSエキパイのフランジが破ける。
数年持ったが、予想していた展開。
耐熱300℃の修正は、1週間で限界。
力造エキパイを発注、少々溶接乱れあり、面取りのカエリなど修正。
ノーマルは干渉しそうなので、強力ホースバンド+グラスウール帯
+シリコンで締め付け取り付け。

ベランダのドア。
風雨で下が腐食、カットして木材で補修、ペンキ塗り。

玄関軒下。
ペンキ塗り、マスキングが甘くて少々はみ出し有り。

まだまだやる事盛り沢山です。ふーーー。


㎡さん、電気が来たという事は、パイオニアのご機嫌が
皆さん気になるのでは?。
吊橋は、初見は思った程ではないと感じていたのですが、
中々手強そうですね。
思い切った判断が必要かもしれません。

NOGさん、さすがカブ、発掘してもすぐ起動ですね。

Ataru.さん、相変わらず走ってますね~。


あー、休みにのんびりゴロゴロしたい。
 

一度どこかで集まって

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 5月10日(水)08時59分20秒
返信・引用
  ㎡さん

吊り橋の状況、下から見ると よく分かります。

とても大変に見えます。下面の剥離はいい方法がありますでしょうか?
㎡さんに少しトライしてもらい、その結果から案をだしあって、
一度みんなで集まって 人海戦術で取り組むのはいかがでしょうか?
終わった後 宴会ができる日程がベストでは(^^)

看板は無許可で設置されていたのでしょうか?
 

新あきる野ベースの吊り橋

 投稿者:  投稿日:2017年 5月 9日(火)20時57分47秒
返信・引用 編集済
  皆さん

東京に出戻って7年経ちましたが初めてGWに帰省せずに
下仁田ベースの日帰り以外東京で過ごしました。
都合9連休となり充実し過ぎで過労気味だったのかと思います。
様態は大分良くなりあとは咳が治まればほぼ回復します。(^_^;)

さて、新あきる野ベースの懸念事項の吊り橋ですが今GWでは
全く手を掛けられられませんでした。(^_^;)
新緑と共に伸び始めた草で戸倉側の道は判らない位になりましたし
伐採した木々の焼却も予想以上に時間が掛かりました。(>_<)
でも写真だけは撮りましたのでアップしますがやはり下側の腐食が
大きくこれを何とかしないと2度手間になりそうですので次回は
一部鉄板を剥がして様子を診て見たいと思いますのでしばらく
お時間ください。 m(__)m

因みに檜原街道側の入り口の目印だった看板は5/8に撤去されました。

http://

 

もらえるのは嬉しい

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 5月 9日(火)13時19分51秒
返信・引用
  NOGさん

お兄様が長野に住まれたとお聞きしました。都内の生活から大きく
変わったのだと想像します。私も移住する時が来るのかなぁ。

カブをもらえたそうで、極上みたいですね。お兄様は乗らないのでしょうか。
北軽井沢に置いておくのは?

 

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