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こちらこそありがとう御座いました

 投稿者: 240RS 管理人  投稿日:2012年 6月14日(木)19時33分46秒
返信・引用 編集済
  三栄書房 編集長直々にコメントをありがとう御座います。

今思えば取材当日は楽しかったですョ・・・ パトカー待機場所で何回も往復の走行撮影シーンは,デカイ排気音は気になるし,派手な車なので何時「お呼び」が掛かるかヒヤヒヤものでしたネ ・・・
又,12年前の筑波山の 240RS 試乗記,当時のクロスギヤ 240RSパワーの記事は今でも新鮮ですし,この記事によって240RSのインパクトがアップしましたネ。

ご多忙にもかかわらず,数十年の経験と知識から 240RSを時間をかけて深く掘り下げていただいたお陰で中身の濃い納得の6ページであったと思います。重ねてありがとう御座いました。

「世界のRS」誌は,ブログや友人からの情報から好評なようですョ,最近このように心が騒ぐ本が少なくその意味では久しぶりにワクワクしました。

尚,ミンカラの オプション☆ケン太郎 ・・・ のブログ拝見させていただいてます。毎日が戦争のようにお忙しそうですネェ・・・
 
 

こんにちは!

 投稿者:OPT廣嶋  投稿日:2012年 6月14日(木)17時30分38秒
返信・引用
  お世話になります。

『世界のRS』の宣伝、ありがとうございます。

当初240RSは4ページの予定だったのですが、
撮った写真はもれなく使いたいですし、
試乗インプレを含め書きたいことを書いていったところ、
とても4ページでは収まらない…ということに気づいたので、
急遽6ページに拡大してみました(笑)。

そのあたりも、ボクひとりで製作した強みだったと思います。

他の車種で予定していたページとの調整は、
ボクの心づもりひとつで、どうにでもなりましたので。

たくさんのお褒めの言葉、本当に恐縮です。

思えば『世界のRS』で一発めの取材が240RSでした。

別冊の製作をスタートするに当たり、
自分のテンションを高めるために選ばせて頂きました。

実はGW前に原稿は完成しておりまして、
1週間ほど時間をかけて推敲に推敲を重ねました。
(スケジュール上、普通はそれほど時間が取れません)

紹介するのであれば、最高のページを!!
その思いは非常に強かったと思います。

何より、これだけ貴重なクルマを
取材させて下さった240RS管理人さんに感謝です。

取材場所まで30分ほど走って頂き、
Sタイヤであるにも関わらず河原に降りるのも厭わず、
パトカーが待機している前を何度も往復して頂き…と、
この上ないご協力を頂けたからこそ、
240RSのページはあのような仕上がりになったのです。

この場をお借りして、改めて御礼申し上げます。

ありがとうございました。

↓こちらで“みんカラBlog”もしてますので、ぜひのぞいてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1236167/blog/

 

Re: 世界のRS

 投稿者:NO54  投稿日:2012年 6月14日(木)08時43分29秒
返信・引用
  > No.273[元記事へ]

 240RS 管理人さんへのお返事です。

> NO54さんへのお返事です。
>
> どうもデス・・・
> やはり無いですか! 今回の「世界のRS」編集長はかなり車好きで特に日産系には相当強いそうですョ
> そのご本人の編集ですから,納得の内容です。
> 早く届けばよいですネェ・・・
>
> そう言えば 6月にヒルクライムのイベントに出るのでは?

管理人様 おはようございます。

6/30長野県のイベントは主催者側の都合でキャンセルなりました。

残念です・・・がクラブのK様がなにか企んでる様ですので、そちらも楽しみになってきました(笑)
 

Re: 世界のRS

 投稿者: 240RS 管理人  投稿日:2012年 6月13日(水)17時27分52秒
返信・引用
  NO54さんへのお返事です。

どうもデス・・・
やはり無いですか! 今回の「世界のRS」編集長はかなり車好きで特に日産系には相当強いそうですョ
そのご本人の編集ですから,納得の内容です。
早く届けばよいですネェ・・・

そう言えば 6月にヒルクライムのイベントに出るのでは?
 

世界のRS

 投稿者:NO54  投稿日:2012年 6月13日(水)10時20分8秒
返信・引用
  管理人様 世界のRS地元本屋さんに有りませんよ~
仕方がなくAmazonに依頼しました(笑)

世界で戦ったFJ24・・・メチャかっこいい響きですね

早く来ないかなぁ~
 

240RS管理人の独り言 ・・・

 投稿者: 240RS 管理人  投稿日:2012年 6月 9日(土)09時27分52秒
返信・引用
  静岡県,つまり当地の浜松市は昨日6/8から「梅雨入り」です,昨日から今朝にかけて「雨」→ 湿度計は70%です 240RSには良くない時期になりました。カビが生えぬよう小まめに面倒をみないといけないですネェ ・・・  

Re: トヨタクラシックカーフェスティバル

 投稿者: 240RS 管理人  投稿日:2012年 5月28日(月)16時19分33秒
返信・引用 編集済
  浜松240RSさんへのお返事です。

トヨタのフェスティバルは「見学」ですか? たしか参加申し込みは1982年以前が対象車て240RSは微妙なところのようですが? 距離的に近いですし是非トヨタのフェスティバルは「参加」してみたいものです。

今回の春野町 第2回オールドカー in K'z ROADは 85台の参加だったようです。 第一回は申し込みが多すぎ100台以上の多数? ・・・ と言うことを聞きましたが,今回は情報によると3日前くらいに問い合わせたところ,空きがあり急きょ参加受理された車両もあったようです。

来年は皆さんで申し込みしてみましょうか?  受理される可能性がありますネ?

いずれにせよ日ごろのストレス発散の為,のんびりと過ごすにはちょうど良いイベントだと思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/442815/blog/26617236/

 

トヨタクラシックカーフェスティバル

 投稿者:浜松240RS  投稿日:2012年 5月28日(月)15時46分54秒
返信・引用
  御無沙汰しております、去年は春野までご挨拶に伺いましたが、残念ながら今年はトヨタクラシックカーフェスティバルを見学に行きましたので、伺いできませんでした、流石に大トヨタと感心させられる事が多くありました、ニッサンクラシックカーフェスティバルもあればいいと思いますが、来年は可能であれあば又行きたいと思います。  

世界のRS  正式発売日

 投稿者: 240RS 管理人  投稿日:2012年 5月23日(水)20時12分0秒
返信・引用 編集済
  先日取材を受けた 240RS, その書籍 三栄書房の別冊『世界のRS』の正式な発売日ですが、6月11日になります。  

5/27 イベント参加予定

 投稿者: 240RS 管理人  投稿日:2012年 5月12日(土)18時45分39秒
返信・引用
  開通した新東名の浜松浜北ICから約30分の浜松市天竜区春野町で「第2回オールドカーin K'z ROAD」が5/27(日)に実施されます。私240RSは地元でもあり参加します。昨年盛大に実施されその多くのクラシックカーやお仲間と再会出来る事は楽しみである。
あの片山豊氏のK'z ROADのパレード走行もありなかなか充実したイベントです。
もし,当日時間が許される方は現地でお会いしましょう。

http://kzroad.jimdo.com/

 

Re: 御嶽山ヒルクライム

 投稿者: 240RS 管理人  投稿日:2012年 4月23日(月)15時10分37秒
返信・引用 編集済
  NO54さんへのお返事です。

私しゃ4/14だとばかり思ってました!  しかし天気も,景色良く最高だっようですネ,参加されたB.TさんやヨタハチのK氏は相変わらずお楽しみのようでうらやましい限りです。

今回はコース変更になり,道幅がひろく且つ直線ハイスピードもあるようですね?  高山でのヒルクライムはその逆で私のミッションでは4速全開など絶対出来ないですが,今回は4速全開が可能なようで?  私の240RS現状ミッションで十分楽しめそうですネ。

しかし,私は例の後遺症で右腕マヒが残りハンドル操作時に右肩に激痛が走る事があり,ヒルクライムは危険が伴いそう ・・・ グスッ

そんな訳で「温泉を楽しみに見学」というのもいいですネェ

※ 今年のタルガタスマニアラリーも4/22に終わったようで,同じ時期に国内でタルガタスマニアラリー気分で全開をしたものです。
 

御嶽山ヒルクライム

 投稿者:NO54  投稿日:2012年 4月23日(月)10時37分25秒
返信・引用
  管理人様 こんにちは 先日御嶽山のイベント参加して来ました。
K様とBT様と、とても楽しい一日を過ごさせて頂きました。でも、ここに管理人様が居れば、もっと楽しめるのに等等勝手に思っておりました。コースは超ハイスピードコースで2速3速4速全快で踏めるコースです お天気も良く御嶽山が綺麗・・綺麗 本当に綺麗 イベントに関係なくドライブしたいですコースですよ

走った後、やはり240RSは最高って感じました。

管理人様 感謝してます あの一言(笑)
 

240RS取材 と 別冊 「世界のRS」

 投稿者: 240RS 管理人  投稿日:2012年 4月13日(金)21時35分1秒
返信・引用 編集済
  12年ぶりの電話は240RS取材要請の三栄書房 編集総括のHK氏からだ !

12年前,愛車 240RSは「白ボデー」・・・その時以来の再会でした。

RS と名のつく世界の車両を 約70台 特集別冊「世界のRS」発刊 → 6月11日発売 の為の取材である。

http://www1.odn.ne.jp/grb-240rs-038/My%20240RS%20Diary%202012.html

 

Re: ロールバー装着完了

 投稿者: 240RS 管理人  投稿日:2012年 4月12日(木)12時06分57秒
返信・引用 編集済
  > No.262[元記事へ]

NO54 さんへのお返事です。

写真をありがとう御座いました。日本の富士山-240RS-240RS831キャップ良い写真です(うまい演出ですネェ)
バックのアルミパネルにワンタッチのレンチホルダーが付きましたネ,ロールバーも決まりました。いよいよ本気モードです。エンジンの調子も良さそうなので,週末のヒルクライム240RS全開を楽しんできてください。

「新東名開通」が今週土曜日ですネ,陽気も良くなりました「開通したら浜松までひとっ走りいかがですか? コヒーでも飲みながらゆっくりお話を ・・・ 平日も OK 歓迎します。
 

ロールバー装着完了

 投稿者:NO54  投稿日:2012年 4月12日(木)11時23分13秒
返信・引用
  管理人様 こんにちは 連絡すいませんでした。
ロールバーとエンジン不動整備完了しました。エンジンはデスビだったみたいですが詳細は不明です。現在は絶好調です。

天気も良く、ドライブして来ました。

相棒は831帽子だけでしたが・・(笑)



 

パルサーGTi 様へ

 投稿者: 240RS 管理人  投稿日:2012年 4月11日(水)19時22分48秒
返信・引用
  いゃあ~! 暫くです,しっかり記憶していますョ・・・パルサーGTiに「ニスモのステッカー」をあえて逆に張り付けていましたネ,もう10年以上ですネ。現在はプジョーですか やはりラリーとの縁は強いようですネ。 一方凄いカメラをお持ちなようで,うらやましい・・・

ところで写真の情報を詳しくありがとう御座いました。感謝です,フィリピンの240RSクルーでしたか! 懐かしい名前の方々が次々と出てくるので,そんな成り行きがあった240RSだと改めて驚いた次第です。それにしてもよくご存じてしたネェ!!! 重ねて感謝いたします。

今後とも情報交換よろしくお願いいたします。
 

Re: 海外で見つかった履歴不明の240RS写真

 投稿者:missyrally  投稿日:2012年 4月11日(水)16時56分11秒
返信・引用
  > No.253[元記事へ]

初めまして、というよりご無沙汰しております。
10年以上前に某ラリーイベントでトリコロールカラーのパルサーGTiを並んでいたのをご記憶でしょうか?
そのHN14パルサーGTiのオーナーだった者です。
現在もラリーバカであることには変わりないのですが、
2002年にパルサーをやむなく廃車にしてプジョー106に乗り換え、
昨年9月からプジョー206GTi180(RC)で普通のクルマ好きとしての人生を送り、
時折ラリー会場に出かけております。

当方がFacebook上で海外から240RSについて質問を受けたので、
日比野さんとはそれ以来殆ど交流がないのにも関わらず、
失礼ながら相談させていただきたいことがあるので、このBBSを拝見しました。
相談内容については返信をいただいた後、別途メールにてお送りします。

この240RSは85年の香港-北京ラリーに参戦したフィリピン人のクルーの車両と思われます。
その時の模様はスバル・レオーネRXターボ4WDでGr.A優勝した高岡祥郎氏のコドライバーとして参戦した小説家の故 立松和平氏の著作「地上の翼」にフィリピン人クルーの240RSの事が、
立松氏が競技中に撮影した写真と共に記述が出ています。
ドアに書かれた簡体語の他のアルファベットは「San Miguel」。フィリピン産のビールです。
そしてこのラリーは立松氏が参戦したことで、「地球発22時」というテレビ番組でもドキュメンタリー番組が製作され、
俳優で政治家でもある中村敦夫氏がレポーターとして派遣されていました。

そしてわたしは偶々87年の香港-北京ラリーの公式プログラムを持っているので見てみたのですが、
やはり同じクルーが240RSで参戦していました。
「#14 Jose Armando Eduque Mandy Eduque/Reynaldo Espino(Phil) Nissan 240RS S11」
左から順に競技車両番号、エントラント、ドライバー/コドライバー(国籍か競技ライセンス発給国)、競技車両名、競技車両クラス分けの順です。
85年もエントリーしていたので86年も出ていたかも知れません。

フィリピンからは別のエントラントが240RSでもう1台出ていました。それも同様に記載しておきます。
「#18 BLTBCO Michael Pontanciano/Alfredo Estrella(Phil) Nissan 240RS S11」

このラリーには坂本修身氏も240RSで参戦、更にかの岩下良雄氏も中原氏と共に、
パルダカールラリーでのクラッシュで怪我をしたメッタ氏の代役としてNISMOから200SX Gr.Aで参戦して2位に入賞したかと記憶しています。

以上この車両についてわたしが知っていることです。お役に立てますでしょうか?

http://rallykitcar.net/

 

難しい問い合わせ

 投稿者: 240RS 管理人  投稿日:2012年 4月 4日(水)05時58分38秒
返信・引用 編集済
  先日,ケニア在住の X氏から次のようなメールをいただいた。

過去に Mr.RALLY NISSAN Wakabayashi から譲り受けた 240RSワークスパーツ(おそらくサファリラリーで使用したもの詳細不明)を下記写真のUS110に乗せ換えを予定している。
US110 Chassis No.000166 Eg FJ20[E]

その為にFRPの外装ボンネットやオーバーフェンダーetcの入手が可能か? 又は240RSワークスパーツを売る場合価格はどの位か? ・・・ いずれも難しい問い合わせだ !
 

Re: ロールバー

 投稿者: 240RS 管理人  投稿日:2012年 3月23日(金)09時45分3秒
返信・引用
  NO54 さんへのお返事です。

後席を外し,アルミパネルまでとは予想より大がかりですネ,十字レンチホルダーまで取り付けとは! → どの様になるのか楽しみになってきました。
 

ロールバー

 投稿者:NO54  投稿日:2012年 3月23日(金)09時01分33秒
返信・引用
  管理人様
おはようございます。工場から写真が届きました。
ロールバー塗装完了
ゴムを巻き、リアシートを外したので、アルミ板製作 お決まりの十字レンチホルダー取り付け
早く帰って来ないかな~
 

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