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お台場旧車天国2017

 投稿者:CLUB US110 No.09  投稿日:2017年10月11日(水)21時25分56秒
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  240RS初心者様へ

その後、240RSはどうなりましたか?無事に手元に有るようであれば良いのですが。

11月19日(土)にお台場臨時駐車場にて『お台場旧車天国』と言うイベントが有ります。当日は全日本ダットサン会のブースに240RS・2台、2000RS・2台、H/B・2台、前期型シルビア1台の計7台を展示いたしますので、お時間が有ればお越しください。
 
 

Re: クラッチ操作

 投稿者:240RS初心者  投稿日:2017年 4月14日(金)01時23分49秒
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  > No.461[元記事へ]

No.54さんへのお返事です。

No.54さん、ご返信いただきありがとうございました。
シングルにする方法ですね。ツインで街乗りはかなりの慣れが必要そうですね。

ここの掲示板は2014年以降更新されていませんが、皆さんはUS110さんやシルビアクラブさんで
情報交換されているのでしょうか? 240RS所有者さんが集う掲示板がありましたら教えてください。
また、三重県のY自動車さんのHPは何度か拝見していますが、東京近郊で240RSの整備を得意にしている
自動車屋さんがありましたら教えてください。

今後もよろしくお願いします。


 

Re: クラッチ操作

 投稿者:No.54  投稿日:2017年 4月13日(木)14時12分57秒
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  240RS初心者さんへのお返事です。

> はじめまして。240RS所有おめでとうございます。
はじめに、こちらのホームページ管理人様は現在不在でございますので、変わってNo54私が出来る事は、お手伝い致します。あと頼りになるのは、三重県のY自動車さんです。クラブ110  シルビアクラブとかで検索してみて下さい。とても親切な頼りになる自動車さんです。

クラッチですが、ツインが嫌で有れば、ノーマルシングルに変えれば乗りやすくなりますよ。
ツインも慣れれば、さほど心配はいら無いとは、思います。
因みに、僕のはノーマルシングルです。

問題ないですよ??

 

クラッチ操作

 投稿者:240RS初心者  投稿日:2017年 4月12日(水)02時29分48秒
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  はじめまして。240RS所有の方々、至急教えて頂きたく投稿しました。10年以上前に友人の240RSの助手席に乗って以来、いつかは所有しようと考えていたところ、友人の伝手で手放しても良いという方が現れました。購入に際し、クラッチ操作が自分に出来るのかが不安です。
ツインプレートは半クラが使えないと聞きますが、240RSも同様でしょうか?
狭い車庫へ入れる時、エンジン回転数を上げながらいきなりクラッチが繋がり前面の壁にぶつかってしまう?そんな不安を抱いています。ある程度の回転数を上げながら繋げるとクラッチの劣化も早いでしょうか?是非、皆さんの対処方法等お聞かせいただけます様、お願いいたします。
 

wishes

 投稿者:philippe heymand  投稿日:2014年12月27日(土)13時29分43秒
返信・引用
  Merry christmas and happy new year 2015 to all S110/b
BS110 owners.

Philippe  -Belgium - Europr
 

こんなになっております

 投稿者:愛知のMです  投稿日:2014年12月 7日(日)11時10分56秒
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  千葉から昨年引越ししたMです!部品取り車引取り時は大変お世話になりました。昨年夏に取りあえず車検を取り、直ぐに全バラからレストア&チューニング中です!車体のサビを全て除去後、画像のような補強及びロールバー他終了!現在、オールペン中です。エンジン、ミッション、足回り等の作成は終了しておりますので、来年春にはなんとか・・・?完成時には慣らしがてら浜松まで出向きますので、よろしくお願い致します!  

240エンジンの件

 投稿者:ku  投稿日:2014年11月29日(土)18時13分35秒
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  恐れ入ります、240ドライサンプのエンジンが買えるんですか?エンジンを譲って頂ける方々がおりましたら、教えていただければと思い投稿致しました、知っている方がおりましたら、08018056085までお気軽にお電話下さい。  

復帰しました。

 投稿者:浜松240RS  投稿日:2014年10月16日(木)14時35分58秒
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  クラッチのマスターシリンダーをオーバーホールし、スターターを交換し復帰しました、来月は車検の予定です。  

入庫

 投稿者:浜松240RS  投稿日:2014年 9月16日(火)17時29分38秒
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  ご無沙汰しております、9月14日に三ヶ日までドライブに行ってきました、ショック交換後は本当に乗り心地が改善し、直進性も改善していますが、クラッチのマスターシリンダのエンジン側に滲みを発見し、又、スタターの接触不良の疑いもあり入庫しました。  

240RS 真夏の有り得ないドライブ

 投稿者:240RS 管理人  投稿日:2014年 8月14日(木)05時51分23秒
返信・引用 編集済
   残暑お見舞いデス

バッテリー上がりが気になる夏眠中の240RS ・・・ クーラー無しの"極熱"240RS この真夏に乗りました!
少しでも涼しい処へ ・・・ 天竜川の上流山奥へ 125kmのドライブ
 

Re: 暑すぎます。

 投稿者:240RS 管理人  投稿日:2014年 7月31日(木)21時01分21秒
返信・引用 編集済
  浜松240RSさんへのお返事です。

近況ありがとう御座います。
オイルポンプベルトには気を使いますネェ,もし切れたらエンジンのダメージに ・・・

真夏 真っ最中 ・・・ 盛夏です
今日は外をすこし歩いただけでも路面のからの放射熱で,クラクラしました。
当然,愛車は「夏眠」で,とても動かす気にもなれません,今日はそんなクソ熱さでした。
涼しくなるまで待つしかないようですネ ・・・
 

暑すぎます。

 投稿者:浜松240RS  投稿日:2014年 7月31日(木)15時40分59秒
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  ご無沙汰しています、本日はオイルポンプのベルト交換してきました、暑すぎます、秋にお会いしましょう。  

240RS パーツ情報 キプロス

 投稿者:240RS 管理人  投稿日:2014年 6月19日(木)06時43分14秒
返信・引用 編集済
  キプロス 240RS オーナーからのパーツ情報です
欲しい方に譲りたい ・・・
詳細は問い合わせが必要

価格 : 1Euro = 138.5円 + 運賃

I have some parts for sale if you know anyone that is interested.

FJ24 Cylinder Head.               2500 Euro

Complete FJ24 Dry Sump Engine.   12500 Euro

Rally Gearbox (Not Straight cut)  2500 Euro

Rear Axle Complete (No Brakes)    3500 Euro

Dry Sump Pump                     1200 Euro

--------------------------------------------------------------------------------------
 

Re: ご無沙汰です

 投稿者:240RS 管理人  投稿日:2014年 6月18日(水)15時04分17秒
返信・引用
  No.000054さんへのお返事です。

いいですネェ 元気な 240RSを見ると嬉しくなってしまいますョ
天気もよく思う存分走れたようですネェ,ヒルクライム 240RS の話題性も上がってきたようで今後の情報が楽しみです。
私も体力的に若ければ走りたいところですが距離的にチト無理がありそう ・・・ タスマニアで走った頃が,一番元気だったようです

--------------------------------------------------------------------------------------------------
 

ご無沙汰です

 投稿者:No.000054  投稿日:2014年 6月18日(水)13時07分33秒
返信・引用
  管理人様こんにちは 先日長谷のヒルクライム参加してきました。
クラブのS様&S様とK様も参加されてました
初夏を感じながら、新緑の峠を全開してきました。暑かったですが、楽しい時間を過ごしました。動画はみんからで、投稿されてます、よかったら見てみてください
中々、お会いできず残念ですが、秋には温泉入りながら御嶽に見学に来ませんか?
今年は、他の方面の方達と協賛して秋の御嶽ヒルクライムをするそうです。
色んな車種だ来るみたいですよ 台数も90台位になるそうな・・・?
御嶽の温泉は肌がツルツルになります。
秋の空気 紅葉 ドライブいかがですか?

 

Re: 日産名車再生クラブ動態確認イベント

 投稿者:240RS 管理人  投稿日:2014年 6月17日(火)07時09分55秒
返信・引用 編集済
  > No.447[元記事へ]

浜松240RSさんへのお返事です。

こちらも最近もなにかとバタバタしています,従って、なかなか車を動かせない状況です ・・・
最近イベントの予定もなくチョット寂しいのですが ・・・ 他の 240RS オーナーは如何してるのでしょう ?
No.000054さんは,ヒルクライムなど活動的な情報が入ってますが ・・・
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日産名車再生クラブ動態確認イベント

 投稿者:浜松240RS  投稿日:2014年 6月16日(月)17時57分21秒
返信・引用
  ご無沙汰しています、車に乗る暇がなくて、ミニマムミーティングは秋にお願いするかもしれません、春に日産名車再生クラブで動態確認イベントがあったようです、一般には開放されなかったようです、開放していただけたらと期待してしまいます、ニスモ祭りは年寄りには寒すぎます。  

Re: 通りすがりですが

 投稿者:240RS 管理人  投稿日:2014年 6月11日(水)15時18分51秒
返信・引用 編集済
  GRETさんへのお返事です。

GRETさんこんにちは ・・・
走行 500km ・・・ 「コレクションカー」としか言いようのない走行 Kmですネェ
もともと競技(Gr.Bラリー)目的で生産(200台限定),大変貴重な 240RSと言うことで,且つ全く競技参加無し,従って今となってはそれなりの価格のようです。

尚,ほとんどの 240RSは海外参戦していますので,日本に残された 240RSは極少数となるようです
  ↓

 

通りすがりですが

 投稿者:GRET  投稿日:2014年 6月11日(水)12時00分52秒
返信・引用
  http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050515130140326001.html
走行距離500km程の240RSが出ているようです。
どなたかのコレクション車だったのでしょうか?
予算があれば是非入手したかったですが…無念
 

アヘ(^^;

 投稿者:Mじぃさん  投稿日:2014年 5月28日(水)14時05分53秒
返信・引用
  やはり舞い上がってたのでしょうか?
そんなところに悪れてたとは。。。すみませんでした!(汗)

ご面倒かけますが、別にプレミアつくものでもないし、ゴミで捨ててください。
あと、ダワンサイジングのパワー不足をターボで補ってるので、どうしてもターボラグがあり、
以前乗ってた3,5L NAの方がよく走りましたね。

しかし、先日あちらでもお話しましたが、やはりクラッチはあれくらい手(足)応えがないとダメですね!
別に持ってるBMWM3は、はるかにパワーがありますがクラッチは軽トラみたい・・・
やはりクラッチはあれくらい固くないと!と思ってたので、そういう意味でも240RSゲットのためにガンバりたいと思います。



 

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